[ExVeemon]

Na, gondoltam írok valami szösszenetet a mostani aktuális témákról, amiket nagyon felkapottak:

Környezetvédelmi demonstráció - benzinárak:

Nemrég volt valami nagy demonstráció, hogy legyünk környezetbarátabbak, mert ilyen meg olyan rossz a levegő az országban, és világvége lesz és we are doomed. Mint európai állampolgár, ki a demokrácia és az unió elkötelezett híve, azt kell mondjam, igazuk van. Nem az aktivistáknak, hanem azoknak, akik szerint tényleg a környezetet kell védeni, és nem saját magukat mutogatni. - Más részről viszont be lehet kapni a faszom. Mert már megint ott tartunk, hogy mindenki sír, hogy legyen ez, meg legyen az, és mindenki kurva fontos ügyének érzi, mégis baszik rá nagy ívben az ország.

1) Sok benzint használunk. - Lehet. Viszont létezik egy eljárás, amivel az autók gázüzeművé alakíthatóak. Olcsóbb, környezetbarátabb. Mégis kb 2 cég foglalkozik vele országszerte. Elköltünk egy rakás pénzt környezetvédelmi előadásokra és demonstrációkra, amikor egy ilyen árából többezer autót át lehet alakítani. Akár még valami állami támogatást is el tudnék rá képzelni, mert ha sok ilyen autó lenne, annyi támogatást kapnánk az EU-tól, hogy többszörösen megtérülne. És egy ilyen gáz cuccnak literje 220, tehát olcsóbb, mint a benzin, az emberek se rinyálnának annyit, és a MOL meg az oroszok se tudnának velünk annyira kibaszni.

2) Szelektív hulladékgyűjtés. - My ass! Ha a legközelebbi szelektív gyűjtő nem 3 kilométerre lenne tőlem, talán elgondolkoznék rajta. De valahogy nincs kedvem egy totál félreeső helyre elmászni, ahova egy busz jár, óránként. Vagy menjek autóval és fogyasszam a benzint meg szennyezzem a levegőt?

3) Túl sok az autó. - Nem mondod? Főútvonal mellett lakom, valszeg elég jól tudom. Jobb úthálózattal mondjuk nem 1-es fokozatban pöfögnének napi 10 órát az autók, hanem mondjuk 4es 5ösben tudnának menni végig, és ezekhez az utakhoz még egy kibaszott fát se kell kivágni. De nem, a köcsög zöldaktivista faszszopók ezt is megfúrták, mert ők olyan okosak. Én is szeretnék autót, és amint lesz rá lehetőségem, venni is fogok. Nem azért, mert olyan menő, hanem mert nincs más elfogadott útja az országban a közlekedésnek. BKV? Jó vicc. Ha lenne egy értelmes tömegközlekedés, lehet, hogy nem sietnék annyira az autó projekttel. Viszont még a dugóban ülve is hamarabb jutok el bárhova, mint a kibaszott buszokkal és villamosokkal, ami tele van csövesekkel, parasztokkal, cigányokkal. Ha ezek közül egyik se szállhatna fel a BKV járataira, és értelmesen lenne megszervezve a tömegköz, lehet, hogy szívesen használnám.

==========

Európa Parlament izé:

Orbán népvezért brutálisan kiosztották, lealázták, és nem ok nélkül. Az országunk egy szívás, aki tudja, lépjen le. Ki fognak baszni az EU-ból, államcsőd lesz, amit rá fognak kenni azokra, akik nem a Fideszre szavaztak. Az államcsődben senki nem fog segíteni, max a Fehéroroszok fognak bírni minket, akik szintén egy vicces ország.

=========

West Balkán izé:

Elég para, kicsináltak három lányt, akik elvileg "tömegpánik" áldozata lettek, annak ellenére, hogy a szemtanúk 6 késelő cigányról számoltak be. Meg ha nem történik semmi gond, akkor miért pánikol be a tömeg? Mint pszichológus hallgató, tisztában vagyok a konverziós zavar / tömegpánik / tömeghisztéria fogalmával (viszonylag részletesen). Nem olyan könnyű azt kiváltani. Én voltam már ott bulizni elég sokszor, csak nem az elektronikus zenére, amit minden paraszt és cigány hallgat, hanem egy fokkal intelligensebb szubkultúra bulijaiba járok. Az elektronikus zenés szarságokat kell visszafogni (többnyire azokat a bulikat, amin sok a cigány meg az alulszocializált külvárosi bunkó), és probléma megoldva. Meg mondjuk fémdetektor az ilyen bulikra. Nekem pl rosszul esne, ha megmotoznának egy buli előtt, de én nem is olyan társaságba járok, ahol mindenki konyhakéssel megy bulizni, de a cigányos bulikon igenis szükség van rá.

[Vírus]

1, A gázfogyasztással az a gond, hogy a gáz is ugyanúgy fosszilis eredetű és elfogy ugyanúgy egyszer. Hamár átszoktatjuk a népet, akkor hatékonyabb rendszert kéne választani. A gondok tehát a régiek lennének, csak 5 év múlva tartanánk ugyanitt (oroszoktól sem szabadulnátok meg ). És ha kb 5 évig lesz értelme, akkor nem biztos hogy megéri a befektetést.

2, A szelektiv hulladékgyűjtésnek lenne értelme, ha az újrafeldolgozás normálisan meg lenne oldva itt is mint a németeknél. Emellett rátapintottál egy fontos gondra, hogy itt nem éppen minden sarkon van ilyen. (jó, nálunk a SPAR mellett pont van, a PET palackokat oda gyűjteni is szoktuk)

3, A jobb úthálózathoz le kéne tarolni Bp-et és újjáépíteni, ami valószínűleg nem menne :-) A mostani közlekedés legnagyobb problémája a 4es metro nemléte és a miatta fennálló útakadályok (lásd: munkások) Ez nem is fog változni, hisz most csökkentették a BKV támogatását, tehát sose lesz kész. De természetesen sok az autó is. Én támogatnám, hogy 2 busz sáv legyen, ahol azokkal tényleg lehetne haladni, és minden autósnak letörik a péniszét aki odamer menni. Egy sáv a kocsisoknak. Most azt mondjátok hogy 1 sáv az dugót okoz. én: PONTOSAN. Csökken majd a kedv arra hogy mindenki egyedül kocsikázzon és úgy álljon dugóban drága benzinért, menjenek tömegközlekedéssel és kocsival tényleg csak az menjen akinek nagyon muszáj. Emellett a dupla buszsáv megoldaná hogy nem sorakoznak a buszok egymás mögött és magukat akadályozzák a haladásban. 276E-busznak tipikusan ez a baja.

EU Parlament:
Orbánról inkább ne beszéljünk. Szánom a sok hülyét akik azt mondták. Volt Fidesz és volt MSZP...de ezek hazudnak ezért vissza a Fidesszel.
Hát most megkapták. Jó, igazából egyik párt mellett sem vagyok, szerintem a demokrácia jelen formája önmagában vicc,mert csak a szavazás erejéig létezik, utána meg van egy diktátorunk. Itt magát a rendszert kéne megváltoztatni, ne embereket szavazzunk meg, hanem stratégiákat és az ember ennek az élén maradjon ismeretlen. Mert akkor nem döntünk presztízs vagy dogma alapján.

West Balkán:
Ez a tömegpánik egy olyan jelenség ami eléggé gyakori lett szerte a világban. Nézzétek meg a legutóbbi német Love Parade-et.
A bulikon való detektoros vizsgálatnak több értelme lenne, mint annak hogy fél liter üdítő miatt nem engednek be.

[ExVeemon]

(A te számaid alapján jelölöm a reakciómat)

1) Igen, az jogos, hogy ez is el fog fogyni, viszont már az egy mellette szóló érv, hogy nem fogy el hamarabb, mint a benzin, viszont kevésbé szennyezi a környezetet. Most fél éves várólista van a cégnél, aki végzi az átalakításokat

2) Na, ha pl lenne itt a közelben egy szelektív hulladékgyűjtő, akkor elgondolkoznék rajta, hogy itthonra is vegyek még 2 kukát, és úgy szelektáljak. De itthon az úgy néz ki, hogy ha veszed a fáradtságot, és a szelektív gyűjtőbe dobod a cuccaidat, azt fogja a kukás autó, és összeönti. Szóval szarnak a pofon. Én általában nagy ívben szarok a környezetre, szóval ha nekem van hajlandóságom arra, hogy megfelelő feltételek mellett szelektíven gyűjtsek hulladékot, akkor sztem ez másoknak se okozna nagy gondot.

3) Én amúgy a villamospályák megreformálására gondoltam jobb tömegköz alatt. (meg az, hogy ne engedjék felszállni a csöveseket, cigányokat, parasztokat => elektronikus jegyellenőrzés) Például most össze akarták kötni a 17-es villamost a 41essel meg a 19essel. Az azt jelentené, hogy max 1 átszállással (vagy anélkül) végig lehet menni egész Budán, az Euro Centertől a Kelenföldi pályaudvarig. Pl anyám azt mondta, hogy akkor nem használná a kocsit, ha ez lenne. Vagy meg akarták hosszabbítani az 1es vilit és összekötni a 4-6tal. Az meg gyakorlatilag végigvisz a két körúton, szintén durva fejlődés. Ennek a kivitelezése is olcsó lett volna, minekután a Lágymányosi hídon ki is van építve a pálya. A 17-est, ami a Margit híd budai hídfőig jár, meg meg kellett volna hosszabbítani a Batthyány térig, ami busszal 1 megálló. Tehát az se sok. De nem, fizessünk egy rakás pénzt a BKV-ra, és kapjuk a szart.

[Vírus]

1, De nem fogy el annyival később hogy gazdaságos lenne azt a pénzmennyiséget beleölni, hogy átalakítsuk a kocsit. Érted? Ez olyan gazdasági izé

2, A feltételek megteremtése a állam dolga, ha nincs meg akkor ne rád mutogassanak.

3, A villamospályák felújításához több pénz kéne, mint szimplán egy kresz átszabályozáshoz mint nálam. De én is a kötöttpályás közlekedés rajongója vagyok. Egyébként eleve miért nem lehetne mágneskártya mint bérlet? mondjuk igaz a reggeli tömegben nehézkes lenne, de a jegyek is azok, tehá no változás. :-S a bérletesek meg könnyen vannak, őket csak néha ellenőrzik, amúgy viszont nem kell sehol lehúzniuk/bedugniuk semmit. Mivel nem egységes a rendzser emiatt, így nehéz megfelelő megoldást találni. Esetleg az lenne technológiailag a legjobb, ha fémdetektor szerű berendezés kerülne az ajtókhoz ami érzékeli a mágneskártya-bérleted és érvényesíteni. Mondjuk itt a gond az , hogy akinek nincs, azt hogy szelektálja ki a rendszer ^^''
A villamosok intelligensebb használatát (pályák újragondolását) támogatom.

[ExVeemon]

1) Hát figyu... 220 egy liter gáz, és 100 rugó alatt van az átalakítási költség. Tehát ha minden hónapban majdnem fele annyiért tankolsz, akkor gyakorlatilag kicsit több, mint fél év alatt visszajön az ára. Szóval de, gazdaságosabb, sokkal. 45ezerért tankolunk 95ös benzinból, kb 360as literáron. 100ezerért átalakíttatjuk az autót, onnantól kezdve havi 27500ért tankolnánk. Tehát nyerünk havi 20ezret. 5 hónap alatt megtérül az átalakítás.

[Vírus]

1, ez használatfüggő igazából.

[amcsi]

Magánnyugdíjpénztár kérdésre kitaláltátok már, hogy mit válaszoltok?

[Vírus]

Igazából csak annyi, hogy felháborítóan kivitelezik ezt is ^^'

[amcsi]

Szarügy :/
Én az államnál maradok. Azért állambácsi mégiscsak szeret akkor is, ha nem keresek sokat, mert állam bácsi akkor is lehúz tőlem sok pénzt, ha nem keresek sokat. Bankár bácsi csak akkor szeret, ha sokat keresek. És lekötni pénzt tudok manuálisan is.

[Vírus]

meg az állam ritkábban megy tönkre és húzza be a pénzed...báááár

[ExVeemon]

Na, fellendítem ezt a topicot néhány értetlenkedéssel. Ugyebár odáig mindenkinek vili, hogy a naccságos Viktátor itten átszervezi az életünket, az oktatástól kezdve az alkotmányig.

Felmerült bennem pár apróság, amit nem teljesen értek:

1) A West Balkánban történt események miatt most a teljes underground partizást (melynek jómagam is rendszeres résztvevője vagyok) ki akarják nyírni, nem csak a 14 évesek számára. Rendezvényszervező papírral kell rendelkeznie mindenkinek, aki bulit akar szervezni, továbbá 18 alatt év este 10 után mindenki takarodjon haza, ráadásul 20 nappal előre be kell jelenteni a bulit a jegyzőnél. Nem világos számomra, hogy az egyetlen jövedelmező iparágat, a szórakoztatást, miért kell meggyilkolni, ha már egyszer válság van.

2) 15 éves korig akarják kötelezővé tenni az oktatást, utána mindenki szabadon mehet dolgozni. Lehetséges, hogy ez csak számomra maladaptív az előző információkkal egybe véve, de hátha más is elbizonytalanodik. 15 évesen menjen dolgozni a fiatal felnőtt, akinek még nincs kifejlett döntéshozó képessége, mert az ember ilyen és kész. Tehát mint jogosult döntéshozó, vállaljon munkát -> kezeljük felnőttként. Viszont ez a "felnőtt" pénteken a heti 40 óra meló után nem mehet el sörözni egyet a haverjaival, mert ki van tiltva minden kocsmából és szórakozóhelyről. Emellett, egy 15 éves gyerek feltehetőleg fizikai munkát kap, ami a fejlődő szervezetnek nem mindig jövedelmező, főleg hogy már mindenki gerincferdüléses. Annak biztos jót tesz a téglapakolgatás, amit természetesen svarcban csinál (nem bejelentett munka).

3) No de ugyebár most a fekete munkásokat is már elzárással akarják büntetni meg milliós pénzekkel... Ami ugyan nem rossz elképzelés, ha nem lennének teljesíthetetlenek az adókövetelések. Igen ám, csak elkapják ezeket a szerencsétlen 15 éves gyerekeket fekete munkáért, de mivel nem töltötték be a 18-at, nem vonhatók felelősségre. Erőszakos bűncselekményt nem követtek el, tehát nem mennek javítóba. A szülőket veszik elő, mert ők érte a felelősek, amíg a gyerek be nem tölti a 18-at. Szóval ebben az új rendszerben akkor most az a legnagyobb vesztes, aki 15 éves korában elmegy melózni, mert mondjuk éhezik otthon a család, akiket utána majd jól börtönbe is basznak? Nem teljesen értem itt a logikát. Főleg, hogy a börtönlakókat meg mi tartjuk el az adónkból...

[Vírus]

1, Igazából a 18 éven aluliak ezzel többet fognak házibulizni, tehát ellenőrizetlen körülmények között szarráinni magukat. Eddig legalább a drága pia valamennyire talán megakadályozta ezeket...az esetek 70%-ban. Ez eleve egy betarthatatlan törvény és nem hinném hogy a kormány ellenőrizni tudna minden egyes fiatalt. A fiatalok előjoga a bulizás. Elég lett volna szigorúbb kontroll a bejáratoknál és egy rendszeres ellenőrzés hogy a létszámkorlátot nem lépik túl a szervezők.

2, Ezt tartom a legnagyobb katasztrófának. Amikor a kormány az egykulcsos adót szerverzte, már akkor megmondtam hogy abból nagy szar lesz és mit olvasok utóbbi időben. Hogy az új adórendszer miatt az emberek szarabbul jártak pénzügyileg mint magától a válságtól (10%-os keresetcsökkenés ha nem keresel 300 rugó felett) Nos az oktatásról a véleményem nem hogy szar, hanem hogy katasztrofális. Maradjunk reálisak, nagyon sok a képzetlen bunkó itt. A bűnözés és a munkanélküliség leküzdésének kulcsa hosszútávon mindig az oktatás volt és az abból adódó fellendülés. Ráadásul ha növeljük ezáltal a munkanélküliek számát, akkor tovább növekszik a nyugdíjprobléma. Én magam mondjuk örülhetek, mert így tudatában lehetek hogy az én diplomám akármilyen is legyen 20 év múlva kincset fog érni. Az én kölköm meg hiába fog sírni, kényszeríteni fogom a továbbtanulásra ha egyáltalán felmerül benne hogy 15 éves korig nyomja, de bízom benne hogy a nevelése elég jó lesz ahhoz, hogy megértse hogy ez járhatatlan út.

3, szépen egymásra raktad a 3 témát De a feketekereskedelem kiszorítása azért is lenne faszság, mert ugyan nincs benne a GDP-ben, de mégis része a gazdaságnak és ritkán negatív formában. A gazdaságnak minden jó, hiába bűncselekmény, mert a gazdaság egy kurva, nem pedig egy tiszta fogalom. Magyarul a jelenleg is köhögő gazdaságnak adnak egy veseműtétet...király. A problémával foglalkozni kell, de nem most...más prioritások vannak.

[Vírus]

Megint kicsit erősebb bennem a kőolajszármazékok kifogyásából származó dilemma.
Lényegtelen most pontosan hány évről beszélünk...50-100-150 (bár ez kb már a felső határt nyalogatja)
ez még a mi életünk során, mégha annak hajnalán is komoly következményeket jelent.

A benzin egy dolog, mindenki ezt emeli ki, de engem most nem ez érdekel. Arra vannak jó alternatívák (a gazdasági érdekcsoportokat most mellőzzük akik akadályozzák,de idő kérdése mire meglágyulnak. Nem lesz más választásuk)

Az olyan problémák zavarnak amikre nehéz alternatívát találni.
Pl az interkontinentális légiközlekedés egy az egyben meghal. Kerozint nem tudjuk helyettesíteni.
A ruháink nagyrásze is valamilyen kőolajszármazék manapság.
De azt esetleg kevesebben tudják kötületek, hogy a gyógyszereink nagyrésze is nagyrészt kőolajszármazékből készül.
Gondoljatok bele a következményekbe, szerintem ijesztő.